Andrés Tagle: “Fue una muy buena experiencia”


Race Report Mundial Ironman 70.3 Sudáfrica 2018

Domingo 2 de septiembre 4:45 am, 5 minutos antes que suene el despertador, lo desconecté y me levanté para correr la carrera más importante de mi vida. La ansiedad era demasiada. Mientras me levantaba, me vestía y tomaba desayuno, empecé a recorrer todo lo que fue el proceso al World Championship Ironman 70.3. Todos esos días levantándome temprano a entrenar, cada entrenamiento que no se podía terminar y esas horas de sufrimiento por mejorar, se me venían a la cabeza, pero que me daban la tranquilidad de que podría hacer una muy buena carrera.

Nos fuimos al parque cerrar con mi hermano (Yayo Tagle que también participó) y, por supuesto, que sólo hablamos de lo que sería la carrera, de la estrategia y tonteras para controlar los nervios.

Llegamos al parque cerrado y cada uno se fue a su bicicleta y la bolsa a organizar la T1. Empezamos a saludar a los chilenos y a los amigos.

Nuevamente nos juntamos con el Yayo y nos fuimos a los corrales juntos, donde cada uno se encerró en lo que le correspondía, ahí apareció Felipe de la Vega, donde seguiríamos juntos hasta la línea de partida.

Partió la natación, que es la disciplina que más me cuesta, pero había que hacerla igual, nadé siguiendo las boyas, y me fui poniendo como meta cada boya y tratando de mantener un ritmo constante y salir de la mejor manera y en el mejor tiempo posible. Fue una natación muy agradable, donde no tuve gente al lado y pude hacer mi carrera. Terminé los 1.900 metros y fui corriendo por la playa y me doy cuenta de que era mi mejor natación.

En T1, los strippers me sacaron el traje y corrí a buscar mi bolsa para partir los 90 k de ciclismo, que serían muy complejos por el viento y la lluvia. Pero para todos sería igual, así que había que subirse a la bicicleta y empezar a pedalear.

Saliendo del parque cerrado, empecé a escuchar los primeros gritos de los chilenos y un poco más adelante estaba toda mi familia uniformada y con un lienzo gritando como si estuvieran en el estadio.

Partieron lo primeros kilómetros y no me sentía muy cómodo en la bicicleta, pero sabía que había entrenado bien y que logrando meterme en la carrera podría hacer un muy buen ciclismo, así que no había más que concentrarse y empezar a mover las piernas. Hasta el primer punto de abastecimiento iba un poco incomodo. En ese punto es cuando logré entrar en carrera y alcancé los watts necesarios.

Comenzaron a avanzar los kilómetros y el pavimento estaba cada vez más mojado, el viento que no lograba entender desde donde venía y siempre pensando que en cuanto de la vuela el viento me pegaría en la espalda y recorrería la 2da mitad mucho más rápida que la 1ra. Pero cuando empecé a volver me di cuenta de que el viento venía en la otra dirección y habría que sacar piernas para llegar al km 90.

Llegando al kilómetro 48 me doy cuenta de que las barras de mi aerobar estaban sueltas, así que gracias a la buena organización, a los pocos metros me topé con un mecánico que me pasaría las llaves para sacar el aerodrink y poder apretar las barras. La verdad es que no fue mucho el rato que estuve ahí, así que no cambiaría en nada la carrera. El problema fue que el aerodrink se lo dejé al mecánico y me fui sin agua, pero tendría dos puestos de abastecimiento que tendría que saber usar muy bien y gracias al día con lluvia no tendría tantos problemas. Seguí la carrera normalmente y sin pensar en lo que había pasado, para no desconcentrarme. Pero al poco rato, miré el tiempo en el Garmin y me di cuenta que iba muy bien y más me motivaba pensando en que si no hubiera parado seria aún mejor, a lo que me di cuenta que no era así, ya que llegando al parque cerrado miré el Garmin de la muñeca y me di cuenta que el Garmin de la bicicleta se detuvo mientras estuve parado, pero como no había nada que hacer y de ninguna manera empañaba la buena carrera que iba haciendo, entré a la T2 con la motivación a full.

T2, buena transición y a correr.

Salí del parque cerrado nuevamente y empezaron los gritos de los chilenos desde todas partes, llegando al kilómetro 2 aproximadamente estaban mis papás, mis hermanos, mis cuñadas, la Loreto (polola), algunos amigos, Roberto (entrenador) y los 4 sobrinos que no paraban de gritar y alentar, lo que me daba un impulso extra para correr más rápido, el único que faltaba era el Yayo que estaba dentro de la carrera y en cada cruce nos mirábamos y algún grito de aliento nos decíamos.

Esperaba que el circuito fuera muy plano, pero en las vueltas había unas subidas cortas, pero muy duras, que obligaban a bajar el ritmo y guardar algo para la 2da vuelta. En cada punto de hidratación te entregaban bolsitas de agua que facilitaban la hidratación.

Lo más impresionante de todo, es que los chilenos nos reconocemos en todas partes y fuera de nuestro país gritan y motivan desde adentro y desde afuera de la carrera.

La segunda vuelta del trote la iba sintiendo en las piernas, pero como quedaba poco, no quedaba más que apretar los dientes y correr a la meta. Poco a poco pasaban los kilómetros y se acercaba más el gran objetivo de terminar mi primer mundial de triatlón.

Entré a la alfombra roja que serían los últimos metros de la carrera y sentí un palmetazo en la espalda y me dicen “good job man”, era otro corredor que corrió atrás mío los últimos 10 km y en los metros finales me pasó.

En la alfombra roja nuevamente sentí los gritos de toda la familia y me entregaron la bandera de Chile para cruzar la meta y cumplir mi objetivo representando a mi país con gran orgullo.

Crucé la meta con la bandera en alto y escuché un fuerte grito “Andrés”, ahí estaba el Folo de “Trichile” para sacar fotos y reportear durante toda la carrera.

Fue una muy buena experiencia que me dejó muy contento, por representar a mi país y lograr un tremendo tiempo de 4:22:00.


Yayo y Andrés Tagle

Quiero aprovechar de agradecer a todos los chilenos alentando, a mi familia, a la Lore, a Roberto, Renzo Corsini y a todas las marcas que me ayudan para poder hacer este tremendo deporte: Merrell, Trek, K-One, Winkler Nutrition, Speed Works, Xterra, +Performance.

por Andrés Tagle Galilea

Fecha de la carrera: Domingo 02 de septiembre de 2018

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