Bicicletas de Ruta vs. Triatlón
Vamos directo al grano. La principal diferencia entre una bicicleta de ruta y una de triatlón está en la geometría del cuadro, específicamente en el ángulo que se forma entre el tubo horizontal que sostiene el sillín y las vainas traseras. En las bicicletas de ruta este ángulo se sitúa entre 72° y 74° y en las triatlón alcanza habitualmente 76° a 78°, existiendo algunas (GrigioBikes) con una angulación de 80°.
El efecto inmediato de este número es que en las de triatlón quedas sentado más adelante, casi sobre la caja del motor, con lo cual obtienes varios beneficios. Primero, ocupas una mayor cantidad de grupos musculares con lo cual repartes las cargas y te puedes bajar a correr de mejor forma. En particular cuidas mejor los cuádriceps que te permitirán correr mejor. Segundo, al sentarte más adelante quedas más cómodo apoyado sobre tus codos/antebrazo y evitas tener que ponerte en posición de Superman como frecuentemente se ve a muchos competidores. Esta comodidad tiene un beneficio evidente sobre la espalda y sobre los brazos. Tercero, puedes lograr una posición más aerodinámica con el consiguiente beneficio en términos de eficiencia y reducción del esfuerzo.
Es importante aclarar antes de seguir es que cuando hablamos de triatlón nos referimos a carreras sin drafting, ya que cuando se corre con drafting la bicicletas recomendadas son las de ruta. En la bicicleta de ruta vas mas sentado e indudablemente más cómodo, ya sea tomado de la parte superior del manillar o en posición de ataque tomado de la parte curva del manillar. En este caso la espalda y los brazos hacen parte del esfuerzo y la gran ventaja de estas bicicletas es la capacidad de respuesta ante las maniobras sorpresivas y cambios de ritmo. Debes considerar que por la posición de tus manos podrás frenar y pasar cambios más rápidamente.
Explicado de otra manera, la bicicleta de triatlón está diseñada para pedalear solos, a una velocidad constante, sin cambios de ritmo y sin movimientos bruscos. Estas bicicletas se comportan mejor en superficies planas sin muchos desniveles. En cambio la de ruta es mucho mejor para pedalear en pelotón donde debemos enfrentar constantes cambios de ritmo y ataques desenfrenados. Frecuentemente los ciclistas deben pararse en los pedales para reaccionar en un repecho y para maniobrar frente a eventuales topes de ruedas.
Es por este motivo que las bicicletas de triatlón están prohibidas en triatlones con drafting. Tampoco tiene mucho sentido usar bicicletas de triatlón en carreras de montaña, como es el caso del Ironman de Niza, donde el circuito es mayormente de subidas y bajadas que exigen máxima maniobrabilidad.
Es cierto que puedes adaptar una bici de ruta y hacerla parecer de triatlón intentando colocar el sillín lo más adelante posible (a veces girando el tubo de sillín), pero los que hemos optado por esta alternativa sabemos que el efecto sólo se logra parcialmente.
Tampoco debemos volvernos locos. Si estas empezando en esto del triatlón te sugerimos correr con cualquier cosa que tengas disponible. Luego debes decidir si privilegiarás la competencia o el entrenamiento. Si en paralelo vas a participar en competencias de Ciclismo, quizás deberías privilegiar una bicicleta de ruta. Si lo tuyo es el triatlón, entonces no tengas dudas. Cualquiera sea tu decisión es muy importante realizar un bike-fit profesional para encontrar la posición correcta sobre la bicicleta.
por Ricardo Cumplido (Jueves 26 de diciembre de 2013)
