Conteo de Bicicletas Pucón 2022

El Ironman 70.3 de Pucón es una excelente oportunidad cada año para medir la evolución y el comportamiento de las marcas en el mundo del triatlón. Se ponen a prueba sus estrategias, sus productos y en definitiva es aquí, más que en ningún otro lugar, donde es posible medir el éxito y/o fracaso comercial de los productos necesarios pasar realizar nuestro deporte. En esta oportunidad comentaremos el conteo de bicicletas y lo compararemos con el realizado en 2019. Son 3 años donde muchas cosas han pasado.

Foto: Fly Video - Sebastián Bennett

Lo primero es presentar el cuadro comparativo con el número de bicicletas contabilizadas y el % de participación para cada uno de los años comentados. Como pueden observar, en 2022 contabilizamos 1.541 bicicletas lo que se compara con las 1.665 de 2019. Se presentan 33 marcas que registraron más de 3 unidades. Además, hay otras 46 marcas con 1 o 2 unidades. En total, 79 distintas Marcas, curiosamente el mismo número observado en 2019.

Saltan a la vista los ganadores y perdedores. En el podio tenemos a Specialized, Trek y Canyon con participaciones de 18,6%, 12,5% y 8,9%. Entre las 3 tienen un espectacular 40% del mercado. Además, las 3 creciendo respecto de los % alcanzados en 2019, especialmente Specialized (+4%) y Canyon (+4,8%). Otras marcas que registran incrementos, aunque bastante marginales son Quintana Roo (+0,1%), Mérida (+0,7%), Orbea (+0,3%), Swift (+0,6%). El resto tiene incrementos y disminuciones no relevantes por el bajo número de unidades.

Foto: Fly Video - Sebastián Bennett

Destacan negativamente marcas como Cerveló, que abandonó definitivamente el podio después de liderar esta encuesta algunos años atrás. Hoy solo mantiene el 6,1% de participación. Argón 18 es otra marca que redujo fuertemente el número de unidades y el % de participación. Otras marcas que caen son Cannondale, Giant, Kestrel, Scott, BMC y Fuji, entre otras.

Es curioso ver como Marcas con mucho prestigio y con reconocidos nombres en el mundo del ciclismo no tienen mucho espacio en el Triatlón Chileno. Este fenómeno lo venimos observando desde hace muchos años. La otra tendencia que observamos es que aquellos que presentan crecimientos recientes en realidad se vienen fortaleciendo desde hace bastante tiempo. Lo contrario también es cierto, aquellos que muestran un deterioro en su participación se vienen debilitando no solo en esta comparación, sino que desde mucho antes.

Hay otras curiosidades que observamos en el conteo y que aprovechamos de comentar en este informe. Datos que pueden ser útiles para las tiendas y marcas para colocar productos complementarios. Observamos exactamente 251 bicicletas, un 16% del total, sin cachos o sin “profile”, es decir, bicicletas tradicionales de ruta donde difícilmente se puede adoptar una posición aerodinámica cómoda, tan importante en eventos sin drafting.

También contabilizamos solo 52 lenticulares, es decir, un 3,4%. Nos parece súper poco especialmente si consideramos que la mayoría de los Elite usó lenticulares. También nos pareció bajo el número de frenos de disco observados. Solo 207. Nos parecía previamente que esta tecnología estaba mucho más difundida.

Pero el premio mayor se lo llevó esta bicicleta con doble sistema de freno, nunca antes visto en Pucón.