Equipaje del viajero
Pensando en la importante cantidad de triatletas chilenos que viajaran al 70.3 Miami es que se nos ocurrió reeditar este artículo publicado originalmente en enero de 2015.
La resolución de Aduanas N° 7264 del 26 de diciembre de 2014 modificó el concepto de “Equipaje del Viajero” eliminando de este las bicicletas nuevas y usadas. En consecuencia a partir de la entrada en vigencia de esta resolución (Verano de 2015) todos aquellos que viajen al extranjero, ya sea por placer o competencia, deberán declararlas ante Aduanas para evitar problemas al regreso. Recuerdo la época en que esto mismo había que hacer para los computadores portátiles, las cámaras de video y las cámaras fotográficas. Parece que operativamente en vez de evolucionar, retrocedemos.
El procedimiento vigente es el que se describe a continuación:
- El pasajero debe presentarse con la bicicleta en la oficina de Aduana en el arribo de pasajeros internacionales, primer piso del terminal aéreo.
- El funcionario de Aduana verifica la bicicleta y anota en una hoja sus características que sirvan para su identificación posterior. Firma y timbra la hoja y se la entrega al pasajero. Para agilizar el trámite, el pasajero puede traer confeccionada la hoja con las características de la bicicleta.
- El pasajero entrega la bicicleta a la línea aérea, para su embarque.
- El pasajero ingresa a la sala de embarque (previo control migratorio y de seguridad), y se dirige a la oficina de Despacho de Aduana ubicada en el tercer piso del terminal aéreo, donde entrega la hoja visada en el primer piso, y se le confecciona y entrega un ejemplar del documento “Declaración Salida Temporal Efectos de Turistas” (DSTET).
- Al retornar al país, presenta la bicicleta con el ejemplar de la DSTET, quedando el documento en poder de la Aduana, para cancelar el registro de salida.
Según nos han informado los viajeros en este período el trámite es bastante expedito sin embargo igualmente se recomienda llegar al aeropuerto con bastante anticipación en caso de problemas. El control en muchos casos ha sido visual por lo tanto sugerimos estar preparado para tener que abrir la maleta, mostrar la bicicleta y luego cerrarla. Solicitarán marca, modelo y número de serie. Aparentemente no hay control de componentes ni de ruedas.
Quienes no han hecho el trámite han tenido serios problemas al ingresar la bicicleta en el retorno. Hasta ahora no conocemos a nadie que haya tenido que pagar, pero el mal rato de tener que rogarle a alguien para convencerlo que la bicicleta es usada y que salió de Chile no es fácil ni agradable.
Leer la Resolución 7264 AQUÍ
Domingo 18 de octubre de 2015
