Fernando Heredia: IM Brasil 2014
La otra cara de IM Brasil 2014
Corrí mi primer Ironman en Brasil el 2010. Tras correr otros 3 volví e hice mi mejor tiempo el 2013. Decidí viajar con esposa e hijos a Jureré este año para compartir con ellos una carrera que consideraba excelente. De hecho la he recomendado un montón como primera carrera.
Sin embargo, y con mucha pena, este race report es un llamado de atención a la organización de la carrera y a los eventuales participantes para que piensen bien en que punto estamos con esta que es la “Carrera Reina” de la distancia en Sudamérica por sobre Piriápolis y otras menos conocidas.
Quiero primero hacer una comparación con los otros años en términos de organización y logística para posteriormente centrarme en la parte del ciclismo que tanta polémica ha generado por las redes sociales.
Check in de los atletas:
Similar a los años anteriores. Quizás la principal diferencia fue que el auspiciador principal no fue Asics y Track & Field como los años anteriores, sino Mizuno. Ello hizo que la polera de participación y la de finisher fueran francamente feas y sin gracia.
Bolsa de transición y “goodie bag”
- 1 gel de marca local desconocida y de sabor igualmente curioso (Acaí o Papaya)
- 1 revista de la prueba con detalles, tips e instrucciones (igual que años previos).
- Un par de volantes de masajistas locales, ofertas en compra de suplementos, etc., etc.
- Chip (que este año una vez más brillaron por su mal funcionamiento)
- Stickers para casco
- Gorro de natación que este año fue naranja, con fecha del evento, grueso, no como el del año pasado que era delgado y con el numero escrito a lapiz de tinta.
Pasta Party
Igual que el año pasado hecha en el mismo gimnasio que la entrega de kits/chip y en que se hace la charla técnica. Recuerdo que el 2010 se hacía en el Club “Doze de Agosto” y era mucho mejor, el ambiente y la música también le agregaban un plus.
Comida, agua, gaseosas no Light, buen surtido y buena cantidad, nada de colas largas.
Expo:
No tan mala como Cozumel, pero en comparación con 2010 y 2013 hubo una menor cantidad de stands, los precios un tanto más altos (efecto mundial de fútbol?) y nuevamente la ropa oficial de Mizuno era fea (opinión generalizada de muchos con los que comenté este ítem).
Lo que más me gustó fue una tienda donde vendían poleras técnicas, de algodón y polar de las ediciones anteriores del ironman Brasil y 70.3 de Penha y Brasilia. Precios muy convenientes.
Patio de comidas y stands fuera de la expo:
Lamentable! Los años anteriores habían más puestos de comida, más stands de suplementos de vitaminas (y con las correspondientes promotoras que claramente amenizan el paisaje…). Aqua Sphere, que todos los años se luce con su Endless pool, este año debe haber tenido un problema con el envío de sus artículos, porque este año nunca pudo montar ni vender nada… Estuvo “pelado” todo el tiempo. Este año hubo un concesionario automotriz con un jeep, y un centro de juegos de niños tipo cama elastica y tobogán de plástico… muy adecuado para un Ironman. También había un stand para inscribirse al 70.3 de Florida de Octubre. En resumen tanto la expo como el patio de comidas, que se supone un lugar de encuentro, y los stands fuera de la expo bastante deficientes.
Bike Check in:
Ordenado como siempre, según numero de competencia.
- Detalle “rasca”: a diferencia de los años anteriores donde después de que dejabas tu bici estacionada en el parque cerrado, el voluntario la cubría con un plástico, este año, te vendían un plástico mientras estabas en la cola para ingresar con la bici. El precio: 5 dólares.
- Otro detalle: te sacan fotos y filman cuando entrabas a parque cerrado. (También te filmaban cuando salías en la tarde después de la carrera).
- Algo mejor?: Este año el marcaje de los competidores era con tatuaje y no con el clásico plumón que te mancha la ropa.
Día de la carrera
La largada como siempre muy emocionante, el agua estaba tranquila, rápida, los cachuchazos de siempre.
Bien los vasitos de agua en la salida intermedia por la playa. Igual que los años anteriores.
Bien también los voluntarios que ayudan a sacar los trajes y las duchas que hay en camino a la T1 que se hace eterno!!!!
Lo del recorrido de la bici lo tocaré al final de este report así que vamos al Maratón.
Este año cambió un poco el recorrido, no tanto en los lugares en que se corre, sino que el momento en el que entras a Canasveiras y sus temidas cuestas y bajadas.
Este año para el km 5 ya estabas subiendo y creo que se siente mejor hacerlo de una vez y no esperar al km 12 como antes. Creo que pagar el peaje tan al principio te da un impulso extra y una mejor perspectiva de correr los siguientes 33 km en plano.
Otro detalle es que el giro no era ni cerca de la meta, sino a 1 km, que era donde entrabas a un laberinto de vallas papales y te entregaban las pulseras. Los que habíamos corrido antes allá no entendíamos el sentido de las vueltas porque el recorrido era un poco más enredado que antes pero igual funciona bien. Es mi opinión aunque sospecho que hay varios que opinan lo contrario.
Punto negro:
No hubo geles en todo el recorrido, que es lo que la mayoría de los corredores ingiere. Eso sí, buena cantidad de puestos, con agua y Gatorade fríos de sabor naranja y uva, Pepsi, queque, naranjas cortadas en cuartos, sobres de sal, etc… pero faltaron los geles!!!
Meta:
Hermosa como siempre, buen diseño, bien asistida. Te entregaban una toalla de buena calidad que este año tenía un parche de otra tela con un bordado de la carrera y el año. A continuación pasabas a un salón con sillas y un mesón donde te daban Gatorade, bebidas cola, sopa, pizza, pasteles/queque, etc. Subjetivamente creo que menos surtido que otros años, puede que me equivoque.
Después de recuperarte con “aguas y solidos” pasabas a un kiosko donde te ponían tu medalla (mejor que la del 2013), y podías elegir entre una polera de finisher verde o naranja (Mizuno luciéndose de nuevo por lo feo de los colores y diseños que son por lejos los más fomes que he visto en mis ya 7 carreras de esta distancia).
Foto gentileza Triamax
Bike check out
Tras la entrega de las medallas y poleras podías ir a buscar tu bici donde chequeaban pulseras, numeros, casco, traje de agua y todo a fin de que no te vayas a equivocar. Todo expedito.
Finisher merchandise
Diametralmente distinta a años anteriores donde la estrella de estos articulos era una chaqueta stretch, con el año, calidad impecable y bueno bastante cara (cerca de 100 lucas). Este año, el “finisher pack” era una bolsita negra que contiene un sticker de la carrera, una polera verde o negra creo, con un estampado muy ordinario y poco ingenioso de Mizuno, y como es el año del mundial te agregaban una mini pelota de futbol!!! Ideal para entrenar para el próximo Ironman… No se el precio porque no me interesó para nada adquirirlo (creo que eran 50 dólares).
No se si las diferencias en términos de calidad de las poleras, cantidad de expositores o auspiciadores tendrán que ver con que el foco deportivo y de inversión sea el próximo mundial. Es lo único que se me ocurre para explicar la merma en la calidad de la carrera y en aquellos sutiles detalles que no se ven en otras carreras, sobre todo en las europeas.
El Ciclismo
Como podrán haber visto en las redes sociales, hubo más drafting que nunca. Por no dos o tres pericos, sino pelotones de 25 ó 30 compadres trabajando descaradamente, Algunos pedaleaban cinco o seis ciclos y descansaban 1 minuto, o sea chupados de verdad! Sólo lo había visto en menor medida en Cozumel y a ratos en Pucón, pero acá fue de principio a fin. A mi me cuesta pedalear fuerte y es bastante cabreador luchar contra los cambios de ritmo a los que te obligan estos pelotones, tanto para superarlos como para dejar de pedalear hasta que te salgas de su zona de drafting.
Mi experiencia personal es lo que quiero compartir. Estaba yo en el kilómetro 50 aproximadamente, volviendo hacia el tunel en la primera vuelta, cuando siento que me empieza a pasar un gran pelotón de al menos 30 compadres. Me reí y les comenté en voz alta “haha, Giro de Italia!!!!!!, Tour de France!!!”… me pasaron fuerte, a unos 42-45 km /hr pues yo iba a 39-40 km/hr con viento a favor… y cuando iban unos 80 metros más adelante, veo que en la estrecha vía destinada para ese sentido, había una moto de un juez detenida en el lado izquierdo de la calzada penalizando a algún ciclista. Uno de los líderes del pelotón que iba en esa línea no alcanzó a esquivarlo del todo y pasó a llevar un brazo del juez de moto, desestabilizándose y cayendo atravesado delante de este pelotón. Lo que ocurrió después fue espeluznante: una caída masiva, frenazos, gritos, groserías en dos o tres idiomas, ruidos de chocuqes, porrazos, bicicletas por los aires, ciclistas arrastrándose, sangre, crujidera de huesos y un cerro de bicicletas y ruedas, en instantes mi frenazo y derrape hasta quedar a unos 4 metros de los accidentados que me habían pasado hacía pocos segundos. Me bajé de la bici y pasé sin mirar por encima de todos estos tipos que literalmente gritaban de dolor. Me monté de nuevo y seguí pedaleando.
Mientras lo hacía pensaba en que si hubiera ido más cerca o me hubiera tentado con sumar mi bici al pelotón hubiera caído en este accidente. Después escuchaba las sirenas y ambulancias que se dirigían a ese sector. En el trote vi varios que sangraban y portaban parches. Probablemente eran parte del pelotón.
Marcel Zamora, gran triatleta español que ya ha participado en los últimos dos Pucón, reclama en su blog acerca del favoritismo local y del cómo un par de motos y vehículos acompañaban a los dos locales (Amorelli y Ascenso), insinuando que ellos hicieron drafting con esos vehículos. Comenta además que la carrera de las mujeres elite estuvo teñida de drafting grosero, cosa que también presenta con videos el otro sitio que más abajo adjunto. Además reclama porque la organización no tuvo un trato deferente con él y declara que no va a venir nunca más a esta carrera. Imagínense los comentarios que le hará a sus colegas elite…
El otro punto negro del ciclismo fue lo que le pasó a un gran amigo de Chillán que debutaba en la distancia y que durante la manga de ciclismo sufrió un accidente que podría haber sido fatal. En una de las largas bajadas sintió un intenso y agudo dolor en la cara y de inmediato algo caliente emanando del dorso de su nariz. Se llevó la mano a la cara y se dio cuenta de que estaba sangrando. Paró. Pidió ayuda. Pasaron unos 15 minutos y al llegar una moto coordinaron la asistencia de una ambulancia. En el intertanto supo que se trataba de un profundo corte en la nariz (“un siete”) a causa de un hilo de volantín que estaba en su camino, y que también le cortó en el lado de la cara y en el cuello, pero no de manera tan profunda. Fue suturado (de manera óptima y con buenos materiales según mi opinión) y solicitó seguir con su primer Ironman. ESE es el espíritu de un triatleta y NO hacer trampa y llegar con piernas fresca al maratón. Felicitaciones Ignacio Bocaz, gran coraje y huevos. (sorry por mostrar tus fotos).
Por último, y en defensa de los chilenos que uno de los blogs que a continuación les adjunto denuncia como tramposos, puedo decir que a ninguno de ellos los vi haciendo drafting. Tampoco creo que los resultados del ciclismo de ninguno de ellos fuera una sorpresa en un día con poco viento y sin mucho calor. Una foto refleja un instante y en ningún video presentado hay evidencias.
Quiero terminar comentando que tengo la sensación de que esta carrera ha decaído en calidad, tanto por detalles menores como por situaciones mayores. Los tiempos están cada vez mejores a expensas de drafting descarado en el ciclismo y favoritismo o permisividad excesiva de jueces inexpertos para con los deportistas locales, elites y amateurs. Parece que Daniel Labarca tenía razón cuando insistía en que había que correr con algún distintivo de Brasil (Nacionalismo) y por el contrario con ningún distintivo que mostrara nuestra nacionalidad o Club.
Saludos a todos!!!!!!!!
Fernando Heredia
Fullrunners
Concepción
Fecha de la carrera: Domingo 25 de mayo de 2014
