Testeo New Balance 1080 Fresh Foam
Mi relación sentimental con New Balance se inició justamente cuando conocí la original y mítica 1064. El amor duró varios años (recuerdo que me compré 3 ó 4 pares cuando descubrí que estaban hechas para mí). En 2011 salió al mercado la 1080 con una de las mayores inversiones publicitarias de la historia. El éxito fue rotundo y desde entonces hemos sido testigos de nuevas versiones de este modelo cada año.
Las New Balance 1080 han sido siempre por excelencia un modelo de amortiguación y comodidad, para corredores de peso medio hacia arriba en búsqueda de una zapatilla neutra con máximo confort y buena estabilidad.
Esta 6ª versión, si bien mantiene los principios, definitivamente no es más de lo mismo. Los cambios son notorios y visibles en todas sus líneas. Partamos por lo más importante: New Balance aprovechó de incorporar en su media suela su premiada tecnología “Fresh Foam” construida en una sola pieza que le da una súper amortiguación inteligente.
La suela tiene un diseño extremadamente simple formado por hexágonos de caucho que buscan una amplia superficie de contacto (favoreciendo la tracción) con sólo dos ranuras de flexión transversales, que si bien le restan flexibilidad, están diseñadas para dar estabilidad y balance.
Su base, un poco más ancha que lo normal también favorece la estabilidad. En el taco, una importante pieza de caucho con carbón con un espesor de 4mm le asegura durabilidad, especialmente pensada para los buenos para taconear que lamentablemente somos la mayoría.
Tan estables son que incluso podrían recomendarse a pronadores que normalmente sufren más de la cuenta cuando usan zapatillas para neutros. Hay muchos testimonios que confirman esta posibilidad.
Se mantiene, como en modelos anteriores, un drop de 8mm con lo cual se logra una más rápida transición talón-punta, necesaria para esos días que estamos con ganas y le ponemos un poco de ritmo al trote matutino.
Un cambio muy notorio respecto de este modelo es la construcción del upper, especialmente diseñada para ajustarse a diferentes tipos de empeine, tanto altos como bajos. La ventilación es optima con un material ultra transparente (fíjense en la foto a continuación) donde se puede ver la luz que traspasa la tela del empeine. En resumen, muy buena respiración.
Por el costado también se puede percibir la transparencia. Es este mismo material el que le da flexibilidad, soporte e incluso la hace liviana comparada con sus pares en amortiguación y estabilidad. El modelo 10,5 (28.5 cm) tiene un peso de 326 gramos, razonable considerando que es una zapatilla fundamentalmente de entrenamiento para kilometrajes largos y para soportar pesos medios altos. Incluso una alternativa para carreras de larga distancia como el Maratón y Media Maratón.
La estructura del medio pie se ve y siente sólida y robusta. Sólo tiene 6 ojales por lado, siendo el 6º el típico “extra” lateral. De hecho, hace muchos años que no me pasaba, tuve que usar ese “extra” para sentir un ajuste cómodo.
Tanto el lengüeta como el cuello del taco están perfectamente protegidos con una almohadilla/espuma bastante generosa, pero sin exagerar. Las he usado por 2 meses sin registrar ampollas, irritaciones, uñas negras ni nada parecido.
En general, los modelos de New Balance y en particular esta zapatilla se ajustan muy bien a los tamaños indicados en la lengüeta. Uno podría comprar con confianza esta zapatilla por catálogo. No ocurre lo mismo con otras marcas que el mismo tamaño en etiqueta calza distinto en los pies.
En resumen, un buen balance entre amortiguación y reacción. Aunque diseñadas para entrenamiento y usadas como alternativa para 21 y 42K son perfectamente usables en pista o en carreras de 5 y 10K, para quienes quieren cuidar sus rodillas y caderas y no quieren quedar tan molidos.
Las nuevas Fresh Foam 1080 de New Balance fueron las terceras en la Encuesta Anual de Zapatillas (Revisa la nota AQUÍ) que realizamos hace unas semana y están disponibles en todas las tiendas New Balance un precio de $84.990.
por Ricardo Cumplido (Jueves 21 de abril de 2016)
