Próxima estación: Puerto Velero

Hace un año y con la ayuda de Gabriel Iriondo (ROUTE), Rubén Arias (TYM) y Eduardo “Lalo” Araya (TEAM BUSTOS) escribimos un artículo sobre por qué era conveniente correr el medio de Puerto Velero. La gran mayoría de los argumentos son los mismo así es que para no inventar hicimos un Copy/Paste. Sin embargo, hay 3 cosas que agregar y que modifican y complementan el informe anterior.

1. Dijimos que Puerto Velero era bueno para los que iban a Clearwater. Esto ahora nos es válido, toda vez que el mundial 70.3 de Las Vegas es sólo 1 semana después de Puerto Velero, por lo cual es muy probable que los más de 20 chilenos clasificados no corran.
2. Con los medios de Rapa Nui, Iquique y Arica en Junio y Julio ya el concepto de temporada corta está cambiando. En consecuencia, Puerto Velero está pasando de tener el carácter de carrera preparatoria a ser un objetivo para muchos.
3. Ahora hay un incentivo adicional: el Ranking Trichile está tomando cuerpo y muchos ya se han dado cuenta que corriendo sólo 2 ó 3 carreras en el año no les alcanza para ocupar el status que deberían en el Ranking. Para los que han planificado una temporada “larga” con 5 ó 6 carreras, Puerto Velero les viene como anillo al dedo.
4. Adicionalmente, la organización volverá a sortear entre quienes completen la distancia y estén presentes la momento de la premiación un pasaje + inscripción a Medio de Rapa Nui 2012 el 1 de junio. Recordemos que el año pasado el premio se lo llevó Juan Pablo Canevaro.

A continuación el artículo publicado el año pasado:

Carrera Preparatoria

Por ser a comienzos de septiembre, Puerto Velero es una excelente alternativa en preparación de otras carreras más metidas en la temporada. Por ejemplo, Clearwater está a la vuelta de la esquina. También para los que quieren llegar en óptimas condiciones a Piedra Roja, ésta es una buena posibilidad de probar cómo va el entrenamiento y tomarle el pulso a un medio Ironman. Incluso es muy útil para los que están pensando en Pucón. “Es un muy buen apretón antes de la temporada”, dice el Lalo Araya. Debemos aprovechar oportunidades como esta para “identificar nuestras deficiencias” como lo expresa Gabriel Iriondo y a partir de ahí trabajar para llegar en óptimas condiciones a nuestro período peak. Rubén insiste que aunque ésta no es una carrera tipo A (primera prioridad), sí podría encajar en una B (preparación) o tipo C (entrenamiento), que tienen la gran ventaja que te permiten competir sin tanta presión.

Debutantes

Para nadie es un misterio que el triatlón está creciendo enormemente en Chile. Muchos de estos recién llegados se están preparando para debutar en la temporada 2011, particularmente en Pucón. Un buen consejo para ellos es que lleguen a la temporada con alguna experiencia. Todos sabemos que al comienzo se cometen muchos errores. Ya sea con el equipamiento, con el ritmo de la carrera, con lo que comemos, en transiciones, etc. Casi no hay forma de evitar estos contratiempos. En conclusión, es mejor pasar por este ingrato período lo más rápido posible. Lo que se vive en una competencia es imposible replicarlo en un entrenamiento. Según Gabriel Iriondo “para la gente que hace su primer medio Ironman, Puerto Velero se presenta como la mejor oportunidad para probar una partida real en aguas abiertas, y tomarle el peso a la distancia y la planificación de la carrera”.

Motivación

“La temporada en Chile es muy corta y es muy importante mantenerse compitiendo”, nos dice Rubén. En efecto, es complicado mantener la motivación en un deporte donde la temporada es breve. Mirado de esta manera este desafío en esta fecha es ideal para romper la monotonía de un entrenamiento interminable. En palabras de Gabriel “la competencia le da sentido al entrenamiento”. En efecto, resulta difícil sostener un largo período de entrenamiento invernal sin competir. Es por eso que Puerto Velero cae como anillo al dedo a los que en julio ya están complicados. Inscríbanse en una carrera y verán como el entusiasmo renace. Casi por milagro a los madrugadores les costará menos levantarse. Eso es seguro.

Circuito

El circuito es casi perfecto. Nos coloca por delante un montón de desafíos. De partida, la natación en aguas abiertas ya es un problema para muchos. Gabriel Iriondo nos acota que “un banco de arena acompaña hasta por lo menos 100 metros, lo que hace que desde ahí ya comiencen a quebrar las olas. Hay que pasar varios espumones” y nos aconseja “siempre sumergirse, ya que está comprobado que es la mejor opción”. El ciclismo para Rubén “es duro, especialmente por el viento”. Gabriel, en cambio, cree que lo más complicado son los falsos planos. Lo cierto es que estas siempre en movimiento, jugando con el piñón y parándote en los pedales. El entrenador de Route nos recuerda “no descarten plato chico en esta carrera, personalmente lo he usado mucho”. Además, el pavimento es un poco áspero, parecido a Pucón. El trote es en 2 giros y al inicio hay una dolorosa subida, la misma sirve “para realizar un buen remate carrera”, nos desafía Gabriel. Después de eso es relativamente plano. El problema aquí puede ser el calor.

Entorno

Puerto Velero reúne todas las condiciones para pasar un agradable fin de semana. Muy tranquilo con departamentos de distintos tamaños ahí mismo, completamente equipados. Un clima casi veraniego, ideal para paseos familiares y para los niños. Hay canchas de tenis y futbol. En definitiva, una excelente oportunidad de incorporar a la familia a nuestra pasión. Para los que tienen un presupuesto menor, la alternativa es Tongoy o Guanaqueros, e incluso un camping en Playa Blanca.

Apoyo

Para el entrenador del Team Bustos, Lalo Araya “Puerto Velero ha perdurado en el tiempo y eso merece nuestro apoyo y respeto”. Y tiene razón, ya que esta carrera ya es parte de nosotros desde hace varios años. Es importante que apoyemos a los pocos organizadores de carreras que tenemos en Chile. Sin corredores este circo no funciona.

En definitiva, no es que Puerto Velero sea menos importante que otras carreras. Cada carrera debe tener un objetivo y claramente esta lo tiene. Hemos explicado que no es necesario llegar en óptimas condiciones. Como dice Rubén “no hay mejor entrenamiento que competir”. Por otro lado, como lo clarifica Araya “son tan pocas las carreras largas que tenemos en Chile que no podemos dejar pasar las oportunidades”. En conclusión, inscríbase luego, no vaya a ser cosa que los cupos se llenen y todos los beneficios mencionados sean disfrutados por otros.

Para inscribirte visita la Página de Olimpo.

Por Ricardo Cumplido (Julio ´11 - original Julio ´10)

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