Testeo Rudy Project Airstorm

Después de varios años usando el Casco Rudy Project Actyum me pareció que era el momento de actualizarse y emprendí la búsqueda de su reemplazo. Obviamente mi primera opción era mantenerme en la marca después de tan buenos resultados (un clavo saca otro clavo), por lo que acudí a Rudy Project y opté por el modelo Airstorm. Cuando algo me gusta me cuesta cambiarlo. Aprovecho de agradecer a Andrés Riquelme de Rudy Project por las facilidades para hacer este testeo.

En primer lugar decir que gané en peso. El Airstorm está en los 265 gramos, una baja considerable frente a los 313 del Actyum. Esto se agradece sobre todo en las largas salidas del fin de semana. Créanme que casi 50 gramos extras en la cabeza se empiezan a notar después de varias horas.

Quisiera analizar el Airstorm desde la perspectiva del usuario que le pide a un casco al menos las siguientes cosas básicas: seguridad, ventilación, aerodinámica, comodidad, fit, diseño y funcionalidades.

En seguridad, debemos notar que la estructura base está hecha de un material llamado EPS con una cubierta de policarbonato. El EPS es el estándar de la industria para la protección de cascos. Se trata de una espuma de poliestireno expandido (Plumavit o Aislapol) que ofrece gran protección y es liviano. Diseñado para impactos individuales, es decir, cuando la energía es absorbida por el EPS se provoca una ruptura y se hace necesario reemplazar el casco. La cubierta de policarbonato actúa como exoesqueleto soportando y protegiendo el cuerpo del casco que es el EPS. Diseñado para que frente a un golpe la energía se disipe y no sea transferida a la cabeza. Ojalá no lo tenga que probar.

Otro aspecto que aporta a la seguridad es el color que elegí y unos stickers reflectivos útiles en las salidas muy tempranas o tardes o cuando las condiciones de luz no son las mejores. Como dije, el color no es casualidad ya que el flúor se ve más claramente desde lejos, lo cual puede ser útil para advertir a los automovilistas de nuestra presencia.

En estos cascos la ventilación y la aerodinámica van de la mano. El Airstorm viene con 14 huecos al frente y arriba y 6 atrás que proveen suficiente y adecuado flujo de aire para enfriar la cabeza y mantener la sensación de frescura. Claramente los diseñadores han ido perfeccionando sus modelos, ya que el antiguo Actyum tenía 17 y 7. La ganancia en aerodinámica es evidente.

También la distribución y forma de los huecos es distinta, buscando maximizar la dispersión del calor y asegurar la efectiva y rápida evaporación de la transpiración. Mantener la cabeza fresca y seca es el objetivo. Si se fijan en la foto de ambos cascos juntos verán que el Airstorm es levemente más corto siguiendo la tendencia de bajar peso eliminando la cola demasiado larga sin perder aerodinámica.

Rudy Project es particularmente reconocido por el fit y comodidad de sus productos, en parte gracias a su extremo nivel de ajustabilidad. Por un lado, está el famoso RSR8 Retention System, un disco ubicado en la nuca que regula el grado de apriete de la estructura plástica interior, asegurando un fit a la medida. Adicionalmente, en cada costado puedes mover la estructura interior en 3 diferentes posiciones para regular su altura. Sugiero que hagan y pasen por todas las alternativas antes de quedarse con las que más les acomoda. Todo esto te asegurará un ajuste perfecto según tu tamaño y forma de tu cabeza.

Parte de la comodidad viene dada por el sistema de almohadillas acolchadas por todo el interior del casco, posicionadas en lugares estratégicos. Todo este acolchado es removible y lavable. Un detalle de esta versión es una pieza acolchada que protege la correa de ajuste y que queda tocando o más bien rozando la pera. Ya mencionamos que está en los 265 gramos, que si bien no es el más liviano del mercado si está en la gama de cascos livianos.

Aunque a muchos no les parezca, personalmente opino que el diseño de un casco es súper relevante. Da la impresión que cada casco está hecho para una determinada forma de cabeza. En la práctica algunos se ven extremadamente cabezones con determinados modelos. Por eso, sugiero que se prueben hasta que encuentren el que estéticamente sea de tu agrado. Por supuesto sin sacrificar una gota la calidad. El Aistorm me llenó el gusto desde el punto de vista estético.

Pero además de todo lo anterior, el Airstorm es funcional. Tiene detalles muy prácticos y útiles especialmente para los triatletas. Por ejemplo, su sistema de cierre es muy fácil de usar incluso con las manos congeladas… les suena? Como será que se llama Fastex, lo cual deja entrever la preocupación de los ingenieros por este aspecto. De hecho lo probé en carrera en el Toughman de Antofagasta y mis T1 y T2 estuvieron impecables.

Como extra viene un Visor muy fácil de colocar y sacar para esas salidas cuando el sol te pega de frente, cuando la lluvia se hace presente y también diseñado para protegerte la cara de ramas o muchos otros elementos externos.

Como parte del sistema de almohadillas acolchadas, viene una red atrapa mosquitos e insectos que también es removible y lavable. Necesario para mantener a las abejas y otros bichos fuera de que se enreden en el pelo, con todo el riego que ello conlleva. Finalmente contarles que lo probé con los lentes de entrenamiento y ningún problema. Lo digo porque a veces me ha pasado que las patas de los lentes se enganchan con las correas o se topan con el borde del casco haciendo todo algo incómodo.

Está disponible en Chile por $176.000 vía internet o en Apoquindo 4900 local 51.

Por Ricardo Cumplido

^{Martes 8 de noviembre}

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